Zakaj bi ohišje varili, namesto da bi ga ulivali
Ohišja menjalnika so bila včasih ulita in jih je veliko še vedno. Ko pa stranka potrebuje eno ali pet enot in jih potrebuje v šestih tednih namesto v šestih mesecih, je varjena izdelava praktičen odgovor. Izdelali smo nadomestna ohišja za menjalnike, kjer je bilo prvotno litje opuščeno pred dvajsetimi leti.
Kompromis-je disciplina pri gradnji. Varjeno ohišje deluje le, če ležajni ležaji po varjenju končajo na pravem mestu, zato strojno obdelamo po končnem varjenju, nikoli prej.
Varjena konstrukcija vam omogoča tudi spreminjanje stvari sredi-projekta. Stranka je po izdelavi prvega vzorca želela dodaten inšpekcijski pokrov in steklo za nadzor nivoja olja. Na odlitku, ki bi pomenil nov vzorec in še en mesec. Na varjenem ohišju je to pomenilo izrezovanje dveh lukenj in varjenje na dveh nastavkih, opravljeno v popoldanskem času.
Kako ga gradimo
Plošča je na voljo v Q235, Q345 ali Q355, odvisno od obremenitev, ki nam jih daste. Režemo s plazmo ali laserjem, zataknemo lupino, nato izvedemo dolge šive z nastavljenim zaporedjem varjenja, ki zmanjša popačenje. Notranja rebra gredo tja, kjer jih zahteva risba.
Po varjenju se pritrdilne površine in ležajne izvrtine obdelajo v eni nastavitvi. Sedeži ležajev so pritrjeni na H7, razen če določite tesnejše. Ta en sam-nastavitveni korak je tisto, kar ohranja vhodno in izhodno gred vzporedno.
Samo zaporedje varjenja je napisano tako, da enakomerno vleče lupino. Najprej zvarimo stranske šive, nato zgornje in spodnje, izmenično stranice, tako da toplotna bilanca ostane simetrična. Pri ohišjih dolžine nad 800 mm v notranjosti dodamo začasen oporni okvir, da preprečimo upogib lupine med varjenjem in ga po razbremenitvi napetosti odrežemo.
Kaj gre narobe, ko preskočite korake
Klasična napaka je obdelava ležišč ležajev pred varjenjem. Toplota zvara premakne jeklo za nekaj desetink milimetra in sedeži zdaj niso na mestu. Menjalnik gre skupaj, teče en teden, ležaji pa začnejo peti, ker gredi niso več vzporedne.
Drugi je izpustil notranja rebra, ker stranka meni, da niso obvezna. Niso neobvezni, če ohišje prenaša radialne obremenitve. Brez njih se stranske stene pod obremenitvijo upogibajo in mreža zobnikov se odpre.
Oboje smo pritrdili na ohišja, ki so nam prišla iz drugih trgovin. Popravilo je običajno: razrežite zvare, dodajte rebra, ki bi morala biti tam, ponovno -zvarite, zmanjšajte napetost, ponovno -strojno obdelajte. Stane več, kot če bi prvič naredili pravilno.
Lastnosti izdelka
| Material | Ogljikovo jeklo Q235B / Q345B / Q355B |
|---|---|
| Debelina plošče | 6 do 50 mm, na risbo |
| Toleranca sedeža ležaja | H7 standard, tesnejši na zahtevo |
| Varjenje | Ustrezno ISO 3834, uravnoteženo zaporedje, notranja oporo na dolgih enotah |
| Strojna obdelava | Čelne in ležajne izvrtine v eni nastavitvi po varjenju |
| Lajšanje stresa | Vibracijsko staranje ali žarjenje na enotah nad 800 mm |
| Končaj | Peskano na Sa2,5, temeljni premaz proti-rji |
| Inšpekcija | Poročilo o dimenzijah, koncentričnost izvrtine, vizualni zvar, potrdilo o materialu |
| Certifikati | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 varilci |
| Čas izvedbe | Vzorci 15 do 20 dni, serija 30 do 45 dni |
Pogosta vprašanja
Ali lahko ustrezate odtisu obstoječega ohišja menjalnika?
ja Pošljite nam staro ohišje ali skico z vzorcem vijakov in ležaji. Ne potrebujemo izvirne risbe, pomembne so le dimenzije: središča nožnih vijakov, višina središča gredi, OD ležaja in celotna ovojnica. Izdelali smo nadomestke za menjalnike, kjer je proizvajalec pred desetletji prenehal poslovati.
Zakaj ga preprosto ne oddate?
Za-enkratno ali maloserijsko delo ulivanje pomeni vzorec, livarsko režo in daljši dobavni rok. Varjena izdelava je hitrejša in lahko spreminjate zasnovo med enotami brez ponovnega -orodja. Za količine nad 200 enot na leto postaneta ekonomični preobrat in ulivanje vredni stroškov vzorca. Lahko vam svetujemo glede odmora-tudi če se odločate.
Ali obdelujete ohišje ali moram poiskati strojno delavnico?
Obdelujemo ga strojno. Sedišča ležajev, pritrdilne površine, utori za tesnila in luknje za navoje prihajajo iz naše trgovine pripravljeni za pritrditev. Prejmete končni del z dimenzijskim poročilom, ne zvarjenega surovca.
Kakšno toleranco lahko imate na izvrtini ležaja?
H7 je standard, kar je plus nekaj stotink na nominalno. Če vaš ležaj potrebuje tesnejše interferenčno prileganje, lahko držimo H6 ali K6 na izvrtini. Omejitveni dejavnik je debelina stene okoli sedeža, zato vam bomo povedali, če je plošča pretanka za ozko toleranco.
Kako ravnate z deformacijo med varjenjem?
Zaporedje zvarov je napisano tako, da enakomerno vleče lupino, pred dolgimi šivi zapenjamo togo, pri daljših enotah pa uporabljamo notranje ojačitve, ki pridejo ven po razbremenitvi napetosti. Po varjenju izmerimo ohišje in zabeležimo-mere pri varjenju pred strojno obdelavo, tako da natančno vemo, koliko materiala odstranimo.
Delo z nami
Smo 7000 kvadratnih metrov velika delavnica v Qingdau z 20-letnimi izkušnjami pri izvozu, večinoma v Avstralijo. Varjenje poteka po ISO 3834 z varilci, kvalificiranimi za AWS D1.1, kakovost pa je dokumentirana po ISO 9001 od certifikata materiala do končnega poročila o dimenzijah. Risbe in specifikacije ostanejo zaupne. Pošljite nam risbo, celo označeno-fotografijo starega stanovanja. Ponudimo v 24 urah.
Priljubljena oznake: po meri varjen okvir ohišja menjalnika|q235 q345 q355 ogljikovo jeklo, iso 9001 oem, Kitajska po meri varjen okvir ohišja menjalnika|q235 q345 q355 ogljikovo jeklo, ISO 9001 OEM proizvajalci, dobavitelji, tovarna
